در این دستگاه یک یا چند ضربه گیر هیدرولیکی بر روی بدنه فلزی بافر استاپ نصب شده و بدنه آن نیز مجهز به چند جفت کفشک اصطکاکی میباشد. به دلیل وجود ضربه گیر هیدرولیکی روی این دستگاه، هنگام برخورد کمترین نیروی ضربه ممکن به قطار وارد میشود که به سبب آن خسارات مالی و جانی را به حداقل ممکن میرساند. از طرفی به دلیل قابلیت حرکت و وجود کفشکهای ترمزی، این تجهیز قادر به متوقف نمودن قطارهایی با سرعت و وزن بسیار بالا نیز میباشد.